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廈門機場T4航站樓28日啟用 將與T3雙樓運營

廈門機場T4航站樓28日啟用 將與T3雙樓運營

廈門機場T4航站樓28日啟用 將與T3雙樓運營

     經過3年多的建設,廈門機場T4將在本月28日正式啟用,已超100%負荷運營的T3終于可以喘口氣了。T4啟用后,廈門機場將“雙樓運營”,實現歷史性跨越。
廈門機場晉升為特大型機場
    實際上,廈門機場的發展經過了4個階段,從最初的T1候機樓到新建成的T4,“小航站”逐漸發展成“大空港”。廈門機場歷經31年,見證了廈門改革開放后翻天覆地的變化。
    目前,廈門機場正在使用的是T3。1996年建成之初,它是國內最大最先進的航站樓,每年可容納900萬人次的吞吐量。
    18年后,昨日上午10點45分,T3實現了歷史性突破:它迎來了今年第2000萬名旅客,超負荷運營111%。廈門機場也晉升為特大型機場。
    廈門國際航空港股份有限公司副總經理劉范疇說,廈門機場旅客吞吐量從1983年通航到2009年突破1000萬人次,整整用了26年;而從1000萬人次到2000萬人次,僅僅用了5年。廈門機場已成為東南沿海最繁忙的機場之一。預計到今年年底,機場旅客吞吐量將直逼2100萬人次。
T4航站樓將啟用年吞吐量1000萬人次
     2011年,T4在距離T3航站樓3公里的高崎南八路上奠基。經過3年多的建設,今年11月中旬,T4已全面建成,目前正進行設備調試和市政道路建設,12月28日就將正式運營。
    昨日,晨報記者來到T4,遠遠望去,T4像只展翅高飛的大鳥,與閩南建筑的起翹屋頂也十分類似。
    T4一樓是到達層,二樓是出發層。其最大的特點是實現上下機客流分離,避免像T3上下客機擁堵在一個登機口的現象。記者透過玻璃看到,T4更加亮堂,樓內的設施已經基本齊全,周邊的市政道路還在建設中。
    據悉,T4年旅客吞吐量達1000萬人次,面積與T3差不多,它啟用之后,將分擔T3航站樓約50%的客流量。在翔安新機場建成前,T4將作為過渡。
    T4啟用后,乘坐廈航、南航和河北航空的航班以及所有國際、地區(港澳臺)航班的旅客到T3候機樓辦理乘機手續;乘坐其他國內航班的旅客到T4候機樓辦理乘機手續。

來源:本站 時間:2016-12-16 14:11:21
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