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“湖蘇滬鐵路”預可研獲新進展 計劃明年開建

“湖蘇滬鐵路”預可研獲新進展 計劃明年開建

“湖蘇滬鐵路”預可研獲新進展 計劃明年開建

     列入國家鐵路網規劃的“湖蘇滬鐵路”舉行預可研審查會,該項目預計總投資約229.2億元,計劃于2016年開工建設。
      湖蘇滬鐵路西起浙江省湖州市,途經蘇州市吳江區至上海市,是上海向長三角核心腹地輻射的骨干城際線、環太湖軌道交通圈的重要組成部分。根據國家發改委頒布的《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》要求,該鐵路項目需在2020年前實施建設。
      而根據“八八計劃”要求,湖蘇滬鐵路將于2016年開工建設。
      同花順財經從浙江省鐵路投資集團有限公司處獲悉,上海鐵路局,江蘇、浙江、上海兩省一市及沿線地方有關部門代表和專家參加了該鐵路預可研審查會。
      根據此次預可研報告,該線路全長145.2公里,總投資約229.2億元,其中浙江省境內44.5公里、投資約56.9億元。湖蘇滬鐵路的主要技術標準為客運雙線、電氣化鐵路,速度目標值250公里/小時,建設工期4年。
      據同花順財經了解,鐵路產業鏈主要包括基礎設施建設、車輛購置、運行系統和信息化配置、運營及客服系統四大板塊構成。針對鐵路建設的逐步推進,宏源證券發布研報認為,產業鏈中中國南車、中國北車將獲利最大。永貴電器作為備件國產化第一代表,也有望獲得明顯利好。
      鐵路基建的主要上市企業包括中國鐵建、中國中鐵、中鐵二局、中國建筑、中國交建、隧道股份等;在信息化配置中的主要概念股輝煌科技、世紀瑞爾、佳訊飛鴻、鼎漢技術和眾合機電等。此外,永貴電器是浙江本土上市企業,其在軌道交通連接器行業市占率位居前列。
      “十二五”期內(2014、2015年)確保開工8個鐵路項目,后兩年(2016、2017年)在加快前期工作的基礎上,再開工8個項目,爭取2020年前建成16個項目。

來源:本站 時間:2016-12-16 09:09:55
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